Title: Пресс-служба Минсельхоза России
Author: n.sosunova
Last saved by: Мурушкина Наталья Георгиевна
Company: mcx

МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА  
РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(Минсельхоз России)

ПРИКАЗ

от | | № |

Москва
Об утверждении порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и порядка контроля функционирования технических средств контроля
В соответствии с частью 2 статьи 43.4 Федерального закона 
от 20 декабря 2004 г. № 166-ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, № 52, ст. 5270; 2016, № 27, ст. 4282) и подпунктом 5.2.25(59) пункта 5 Положения о Министерстве сельского хозяйства Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 12 июня 2008 г. № 450 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2008, № 25, ст. 2983; 2012, № 28, ст. 3900; 2016, № 49, ст. 6910), п р и к а з ы в а ю:
1. Утвердить:
порядок оснащения судов техническими средствами контроля, 
их виды, требования к их использованию согласно приложению № 1 
к настоящему приказу.
порядок контроля функционирования технических средств контроля согласно приложению № 2 к настоящему приказу.
2. Признать утратившими силу:
приказ Минсельхоза России от 15 ноября 2018 г. № 525 
«Об утверждении порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их видов, требований к их использованию и порядка контроля функционирования технических средств контроля» (зарегистрирован Минюстом России 11 декабря 2018 г., регистрационный № 52959);
приказ Минсельхоза России от 6 октября 2020 г. № 593 «О внесении изменения в приложение № 2 к Порядку оснащения судов техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному приказом Минсельхоза России от 15 ноября 2018 г. 
№ 525» (зарегистрирован Минюстом России 9 ноября 2020 г., регистрационный № 60792).
3. Настоящий приказ вступает в силу с 1 сентября 2023 г. 
и  действует до 1 сентября 2029 г.

Министр		    			                                           Д.Н. Патрушев

Приложение № 1 к
приказу Минсельхоза России
от __ _________ 20___ г. № ___

Порядок
оснащения судов техническими средствами контроля, 
их виды, требования к их использованию

1.	Настоящий Порядок определяет обязательные для исполнения судовладельцами процедуры по оснащению техническими средствами контроля (далее – ТСК) самоходных судов с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, которым предоставлено право плавания 
под Государственным флагом Российской Федерации, осуществляющих прибрежное и/или промышленное рыболовство (далее – суда).
2.	Одним из видов ТСК, применяемым на судах, указанных 
в пункте 1 настоящего Порядка, являются ТСК обеспечивающие постоянную автоматическую, некорректируемую передачу информации 
о местоположении судна.
3.	В составе ТСК указанного вида, используется комплекс аппаратуры, в который входят:
а)	в обязательном порядке - судовая земная станция спутниковой системы связи (далее – СЗС) типа «Гонец» или «Инмарсат»;
б)	в обязательном порядке, судовая аппаратура автоматической идентификационной системы (далее – АИС);
в)	 допускаются к использованию – судовые станции спутниковой связи (VSAT-терминалы), оснащенные спутниковыми маршрутизаторами (модемами), обеспечивающие передачу данных через российские спутниковые группировки «Ямал» или «Экспресс» (далее – VSAT).
4.	С 1 марта 2024 г. использование СЗС типа «Инмарсат» в составе ТСК не допускается. 
5.	Установка СЗС, указанных в приложении № 1 к настоящему Порядку, АИС, указанных в приложении № 2 к настоящему 
Порядку, и VSAT, указанных в приложении № 3 к настоящему Порядку (далее – все вместе – аппаратура ТСК), для использования в составе ТСК допускается при соблюдении следующих условий:
а) соответствия аппаратуры ТСК требованиям Технического регламента о безопасности объектов морского транспорта, 
утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации 
от 12 августа 2010 г. № 620 (Собрание законодательства 
Российской Федерации, 2010, № 34, ст. 4475; 2019, № 41, ст. 5719);
б) одобрения типа аппаратуры ТСК в соответствии с Положением 
об одобрении типов аппаратуры и освидетельствовании 
объектов и центров, утвержденным приказом Минтранса России 
от 10 февраля 2010 г. № 32 (зарегистрирован Минюстом России 
9 июня 2010 г., регистрационный № 17535).
6.	Аппаратура ТСК должна отвечать следующим требованиям:
а)	функционировать на основе космических спутниковых систем, отвечающих требованиям законодательства Российской Федерации 
в области связи, с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, обеспечивающих точность определения горизонтальных координат местоположения судна не более 100 метров 
(с вероятностью не менее 95%);
б)	осуществлять автоматическое формирование и постоянную передачу из любых районов Мирового океана некорректируемых данных, включающих в себя данные о текущих географических координатах местоположения судна, его курсе, скорости (в узлах), дате 
и универсальном координированном времени (UTC) их определения, идентификационных данных ТСК (далее – рапорт о позиции судна), 
в региональные центры мониторинга отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов (далее – ОСМ), которыми являются федеральное государственное бюджетное учреждение «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» и его филиалы (далее – РЦМ), в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии.

Глава II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. № 456 «О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (Бюллетень международных договоров, 2011, приложение № 1, с. 3-211).

7. Оснащение судна ТСК включает в себя выполнение комплекса мероприятий и процедур по установке на судне ТСК, включая опломбирование СЗС (с гарантией надежности крепления пломб 
в специальных проушинах, а при их отсутствии с гарантией крепления пломб на стыке пломбируемых поверхностей), обеспечивающее исключение несанкционированного доступа к установленной аппаратуре ТСК с целью искажения передаваемых данных, проведение пусконаладочных работ, диагностику и тестирование ТСК.
8. Работу по установке, пусконаладочные работы, диагностику ТСК, а также опломбирование СЗС осуществляет юридическое лицо 
или индивидуальный предприниматель, имеющие право на осуществление таких работ в соответствии с законодательством Российской Федерации (далее – сервисная организация).

Часть 1 Правил технического наблюдения за изготовлением материалов и изделий для морских судов, утвержденных Российским морским регистром судоходства НД № 2-020101-139.

9. Допускается оснащение судов, осуществляющих рыболовство, дублирующим ТСК, прошедшим процедуру тестирования. 
10. Судовладелец при оснащении судна ТСК обеспечивает:
а) автоматическое формирование и передачу рапортов о позиции судна в РЦМ, осуществляющей их сбор, обработку, хранение и передачу;
б) защиту от несанкционированного доступа к установленной аппаратуре ТСК, в том числе путем опломбирования СЗС с целью исключения возможности искажения передаваемых данных, указанных 
в рапорте о позиции судна, изменения идентификаторов и режимов работы ТСК;
в) бесперебойную работу ТСК от двух независимых источников питания (основного и резервного).
11. В целях проверки возможности использования установленного 
на судне ТСК для определения местоположения судна и автоматической передачи в РЦМ рапортов о позиции судна, РЦМ в соответствии с пунктом 13 настоящего Порядка проводится тестирование ТСК.
12. Тестирование ТСК проводится на основании подаваемой в РЦМ судовладельцем заявки (далее – Заявка), содержащей:
а) сведения об аппаратуре ТСК:
наименование аппаратуры ТСК;
наименование изготовителей аппаратуры ТСК;
тип СЗС;
идентификационные номера аппаратуры ТСК (для СЗС «Инмарсат» в том числе девятизначный номер IMN, а для оборудования VSAT, 
в том числе МАС-адрес спутникового маршрутизатора (модема);
серийные номера аппаратуры ТСК;
б) данные о судне, судовладельце и (или) собственнике судна:
контактная информация судовладельца (почтовый адрес, адрес электронной почты, телефон);
полное и сокращенное (при наличии) наименование судовладельца, его адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц);
фамилия, имя, отчество (при наличии), адрес места жительства (пребывания) (для индивидуальных предпринимателей или физических лиц);
наименование собственника судна, его адрес в пределах места нахождения (для юридических лиц) или фамилия, имя, отчество 
(при наличии) и адрес места жительства (пребывания) собственника судна 
(для индивидуальных предпринимателей или физических лиц) (в случае, если собственник судна не является судовладельцем);
идентификационный номер налогоплательщика (ИНН) судовладельца;
название судна;
номер Международной морской организации (ИМО) судна;
номер MMSI судна (опознаватель морской подвижной службы);
регистровый номер судна (номер РС, РРР и иные);
назначение судна;
технические характеристики судна (максимальная скорость, численность экипажа);
условия радиосвязи (телеграфный и телефонный радиопозывной);
условия спутниковой связи (вызывные и рабочие частоты цифрового избирательного вызова).
13. Заявка подается судовладельцем непосредственно в РЦМ посредством почтового отправления, электронной почты или 
в электронной форме через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» с приложением копий (сканов) следующих документов:
а) свидетельство о праве собственности на судно;
б) акт сервисной организации, подтверждающий выполнение работ по установке на судне ТСК, проверку его работоспособности, состав 
и целостность аппаратуры ТСК, опломбировку и отсутствие нарушений элементов аппаратуры ТСК, с приложением фотографий установленных пломб и опломбированных блоков СЗС, на которых пломба отчетливо видна (далее – фотографии СЗС);
в) копия договора бербоут-чартера в случае фрахтования судна 
без экипажа (при наличии).
14. Тестирование ТСК осуществляется на основании поданной Заявки в срок не более десяти календарных дней с даты ее регистрации 
в РЦМ. С даты регистрации Заявки ТСК должно находиться 
во включенном состоянии до окончания тестирования ТСК. 
При положительных результатах тестирования ТСК выдается Свидетельство соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком (далее – Свидетельство), которое с приложением в обязательном порядке фотографий СЗС сшивается, заверяется подписью уполномоченного должностного лица РЦМ и печатью РЦМ.
Судовладелец может оформить (переоформить) Свидетельство 
в электронной форме. В случае оформления (переоформления) Свидетельства в электронной форме Заявка подается судовладельцем только через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» с указанием о необходимости выдачи Свидетельства в электронной форме.
Свидетельство в электронной форме выдается в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью уполномоченного должностного лица РЦМ.
15. Свидетельство должно содержать следующие сведения:
наименование аппаратуры ТСК;
наименование изготовителей аппаратуры ТСК; тип СЗС;
идентификационные номера аппаратуры ТСК;
серийные номера аппаратуры ТСК;
полное и сокращенное (при наличии) наименование судовладельца – 
для юридического лица; фамилию, имя, отчество (при наличии) судовладельца – для индивидуального предпринимателя или физического лица;
полное и сокращенное наименование собственника судна – 
для юридического лица; фамилию, имя, отчество (при наличии) собственника – для индивидуального предпринимателя или физического лица;
название судна;
номер Международной морской организации (ИМО) судна;
информацию об опломбировании СЗС в соответствии 
с требованиями пункта 6 настоящего Порядка;
срок действия и дату выдачи, подпись руководителя и печать РЦМ.
16. РЦМ в течение трех рабочих дней с даты окончания тестирования ТСК направляет оригинал Свидетельства судовладельцу или выдает лично судовладельцу или его уполномоченному представителю.
Свидетельство в электронной форме выдается судовладельцу посредством размещения электронного документа в его личном кабинете пользователя сайта www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в течение трех рабочих дней 
с даты окончания тестирования ТСК.
Дата окончания срока действия Свидетельства – 
31 декабря (включительно) года, следующего за годом выдачи Свидетельства, за исключением Свидетельства, оформляемого на ТСК, 
в состав которого входит СЗС «Инмарсат» с датой окончания срока действия – 29 февраля 2024 г. (включительно). 
На основании Заявки судовладельца новое Свидетельство может быть выдано ранее окончания срока действия предыдущего.
17. Уведомление судовладельца об отрицательном результате тестирования осуществляется в следующих случаях:
а) несоответствие Заявки требованиям, установленным пунктом 11 настоящего Порядка;
б) непредставление документов, предусмотренных пунктом 12 настоящего Порядка;
в) несоответствие ТСК условиям и требованиям, предусмотренным пунктами 4 и 5 настоящего Порядка, а также невыполнение судовладельцем требований пункта 9 настоящего Порядка;
г) отсутствие поступающих в автоматическом режиме от ТСК рапортов о позиции судна в течение двух суток с даты регистрации Заявки.
18. В случае выявления контролирующими органами фактов преднамеренного искажения рапорта о позиции судна используемая 
на судне аппаратура ТСК, указанная в приложениях №№ 1 – 3 
к настоящему Порядку для дальнейшего использования не допускается.
19. При использовании ТСК судовладелец должен обеспечить:
а)	работу не менее чем двух, входящих в состав ТСК, видов аппаратуры, перечисленных в пункте 3 настоящего Порядка, и передачу 
от них рапортов о позиции судна;
б)	передачу рапортов о позиции судна от дублирующего ТСК 
(при наличии) в случае выхода из строя основного ТСК;
в)	при нахождении судна, оснащенного ТСК, в районах Мирового океана выше 75° северной широты и выше 75° южной широты, передачу 
в РЦМ рапортов о позиции судна только от ТСК, в составе которого используется СЗС типа «Гонец», указанные в приложении 1 к настоящему Порядку; 
г) осуществление в сервисной организации работ по ремонту, замене, модернизации, программированию, смене версии (обновлению) программного обеспечения и техническому обслуживанию ТСК, а также установку новых пломб на СЗС. 
20. Запрещается использование СЗС, выполняющих функции судовой системы охранного оповещения (ССОО).
21. В случае проведения ремонта, модернизации ТСК, а также 
при установке новых пломб на СЗС до истечения срока действия Свидетельства, судовладельцу необходимо в течение тридцати календарных дней с даты подписания сервисной организацией акта 
о завершении указанных работ, направить посредством почтового отправления, электронной почты или в электронной форме через сайт www.osm.gov.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в РЦМ Заявку на тестирование ТСК с приложением акта сервисной организации.
22. При смене судовладельца или собственника судна, изменении указанных в Свидетельстве сведений о судовладельце до окончания срока действия Свидетельства, судовладелец в течение тридцати календарных дней после наступления указанных в настоящем пункте событий обязан обратиться в РЦМ с Заявкой на переоформление Свидетельства.
К Заявке на переоформление Свидетельства прилагаются копия документа, подтверждающего право собственности (право владения, 
и (или) пользования, и (или) распоряжения) на судно, фотографии установленных пломб. Тестирование ТСК в этом случае не проводится.
Выдача нового Свидетельства осуществляются РЦМ 
в течение одного рабочего дня с даты регистрации Заявки в РЦМ. 
Ранее выданное Свидетельство аннулируется.
23. При заключении договора фрахтования судна на время 
(тайм-чартер) Свидетельство не переоформляется.
Подтверждением соответствия ТСК требованиям, установленным настоящим Порядком, в случае, указанном в абзаце первом настоящего пункта, является Свидетельство и договор фрахтования судна на время (тайм-чартер).

Приложение № 1
к Порядку оснащения судов
техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от ___ ________ 20___ г. № ___

Перечень
судовых земных станций, используемых в ТСК судов рыбопромыслового флота

1. СЗС спутниковой системы связи «Гонец»:
судовая земная станция (СЗС) «Гонец» типа АТ-МН-2.1;
судовая земная станция спутниковой связи, тип «Гонец».
2. СЗС спутниковой системы связи «Инмарсат» (использование данного типа СЗС возможно только до 1 марта 2024 г.):
JUE-95VM;
JUE-95LT;
JUE-85;
JUE-87;
SAILOR 6110 GMDSS SYSTEM/SSAS/LPIT;
SAILOR 6120 SSA/LRIT System;
SAILOR 6130LRIT System;
SAILOR 6140;
SAILOR 6150 NON-SOLAS SYSTEM;
FELCOM19;
FELCOM18;
HIGHLANDER HLD 6110 GDMSS SYSTEM;
ТРАНЗАС-6140 Mini-C Maritime;
ТРАНЗАС-6110 Mini-C GMDSS.

Приложение № 2
к Порядку оснащения судов
техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от ___ ________ 20___ г. № ___

Перечень судовой аппаратуры автоматической идентификационной системы (АИС), используемой 
в ТСК судов рыбопромыслового флота

Аппаратура АИС класса A:
Transas T-104/ТранзасТ-104;
TransasT-105/ТранзасТ-105;
S1-30AR;
Sailor 6280;
Sailor 6281;
Transas T-101/ТранзасТ-101;
Transas T-103/ТранзасТ-103;
SI-30R;
SI-10R;
SIS-5R;
AIS 200R;
SEATEX AIS 100 TRANSPONDER/R;
KTM-201P;
MT-101;
ТРИТОН-92;
AIS SI-70A.
Аппаратура АИС класса B:
VEGA VG-3944T;
VEGA VG-3944BB.
Приложение № 3
к Порядку оснащения судов
техническими средствами контроля, их видам, требованиям к их использованию, утвержденному
приказом Минсельхоза России
от ___ ________ 20___ г. № ___

Перечень судовых станций спутниковой связи                                (VSAT-терминалов), оснащенных спутниковыми маршрутизаторами (модемами), обеспечивающими передачу данных через российские спутниковые группировки «Ямал» или «Экспресс», допускаемых к использованию в ТСК судов рыбопромыслового флота

Судовые станции спутниковой связи (VSAT-терминалы) оснащенные спутниковыми маршрутизаторами (модемами):
iDirect Evolution X5;
iDirect Evolution X7;
iDirect серии IQ200;
UHP;
Newtec Sat3Play;
ST Engineering iDirect Dialog;
Novelsat; 
Gilat  SkyEdge-IIc S2X.

Приложение № 2 
к приказу Минсельхоза России
от __ _________ 20___ г. № ___

Порядок
контроля функционирования технических средств контроля

1.	Настоящий Порядок определяет процедуру осуществления контроля функционирования технических средств контроля (далее – ТСК), устанавливаемых на самоходных судах с главным двигателем мощностью более пятидесяти пяти киловатт и валовой вместимостью более восьмидесяти тонн, которым предоставлено право плавания под Государственным флагом Российской Федерации, осуществляющих прибрежное и/или промышленное рыболовство (далее – суда).
2.	Федеральное государственное бюджетное учреждение «Центр системы мониторинга рыболовства и связи» и его филиалы, являющиеся региональными центрами мониторинга (далее – РЦМ) и обеспечивающие функционирование отраслевой системы мониторинга водных биологических ресурсов, наблюдения и контроля за деятельностью промысловых судов (далее – ОСМ), осуществляют контроль функционирования ТСК, которыми оснащаются суда, и поступления 
от ТСК в автоматическом режиме постоянно передаваемых некорректируемых данных о текущих географических координатах местоположения судна, его курсе, скорости (в узлах), дате 
и универсальном координированном времени (UTC) их определения, идентификационных данных ТСК (далее – рапорт о позиции судна).
3. Капитан судна обязан не позднее чем за семьдесят два часа 
до перевода судна в эксплуатационное состояние^1 с помощью ТСК, электронной почты (при наличии), радио или телефона передать в РЦМ уведомление о включении ТСК. Выход судна из порта с неработающим ТСК для следования в район добычи (вылова) водных биологических ресурсов, переход в другой порт запрещены.
____________
^1 Глава II-1 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года (постановление Правительства Российской Федерации от 16 июня 2000 г. № 456 «О присоединении Российской Федерации к Протоколу 1988 года к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года» (Бюллетень международных договоров, 2011, приложение № 1)

4.	Капитан судна обеспечивает постоянное нахождение ТСК 
во включенном состоянии в течение всего периода нахождения судна 
в эксплуатационном состоянии.
5.	В период нахождения судна в эксплуатационном состоянии допускается передача в ОСМ рапортов о позиции судна от двух и более, входящих в состав ТСК, видов аппаратуры, перечисленных в пункте 3 Порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию, приведенного в приложении № 1 
к настоящему приказу.
6. РЦМ осуществляет контроль поступления рапорта о позиции судна от входящей в состав ТСК аппаратуры каждого вида, 
с периодичностью один раз в два часа, с учетом положений пункта 5 настоящего Порядка.
7. В случае прекращения поступления рапортов о позиции судна 
или поступления рапортов о позиции судна только от одного вида, входящей в состав ТСК аппаратуры, более шести часов подряд, РЦМ 
в течение двадцати четырех часов направляет по электронной почте судовладельцу судна уведомление о прекращении работы ТСК, используя контактную информацию, имеющуюся в заявке судовладельца 
на тестирование ТСК, направленной в РЦМ.
8. При получении от судовладельца уведомления о прекращении работы ТСК капитан судна в течение одного часа осуществляет следующие действия:
а) приостанавливает добычу (вылов) водных биологических ресурсов (для судов, осуществляющих добычу (вылов) водных биологических ресурсов);
б) докладывает в РЦМ с помощью электронной почты или телефона о причинах неисправности ТСК и сроках ее устранения, исключая возможность нарушения целостности пломб, или о включении дублирующего ТСК;
в) следует в порт для устранения неисправности или замены аппаратуры ТСК, либо обеспечивает (за исключением судов, осуществляющих добычу (вылов) краба) передачу в РЦМ с помощью электронной почты или телефона сообщений о текущих позициях судна один раз в два часа по универсальному координированному времени (UTC) 
до восстановления работоспособности ТСК, но не позднее сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК.
9. Судно признается оснащенным ТСК до восстановления его работоспособности, но не более чем на сорок восемь часов, 
в случае передачи сообщений о текущих позициях судна в РЦМ 
в соответствии с подпунктом «в» пункта 8 настоящего Порядка, а также при условии получения от РЦМ подтверждения поступления рапорта 
о позиции судна. 
10. В случае невозможности восстановления работоспособности ТСК в течение сорока восьми часов с момента прекращения работы ТСК судно следует в порт для устранения неисправности или замены аппаратуры ТСК.
11. В случае самостоятельного обнаружения прекращения работы ТСК капитан судна в течение одного часа после обнаружения осуществляет действия, предусмотренные пунктом 8 настоящего Порядка.
12. В случае включения дублирующего ТСК капитан судна в течение одного часа запрашивает по телефону или с помощью электронной почты 
подтверждение РЦМ о поступлении рапорта о позиции судна. 
13. В течение одного календарного года в период нахождения судна в эксплуатационном состоянии допускается однократная возможность работы судна с неисправным ТСК при соблюдении условий, предусмотренных пунктами 8 - 11 настоящего Порядка. В случае возникновения за указанный срок повторной неисправности ТСК капитан судна в течение одного часа должен обеспечить прекращение добычи (вылова) водных биологических ресурсов (для судов, осуществляющих добычу (вылов) водных биологических ресурсов) и следование судна 
в порт для ремонта или замены аппаратуры, входящей в состав ТСК.
ТСК считается неисправным в случае, если рапорт о позиции судна не передается или передается только от одного вида входящей в его состав аппаратуры в течение шести часов подряд. 
14. В случае получения юридически значимого сообщения^2 
о технических сбоях в работе используемых в ТСК систем навигации 
или связи, перечисленных в пункте 3, а также в подпункте «а» пункта 6 Порядка оснащения судов техническими средствами контроля, их виды, требования к их использованию, приведенного в приложении № 1                          к настоящему приказу (далее – системы навигации и связи), не позволяющих обеспечить формирование и постоянную передачу из любых районов Мирового океана рапорта о позиции судна по причинам, независящим от судовладельца или капитана, РЦМ в течение одного часа докладывает об этом в территориальное управление (территориальные управления) Росрыболовства и дежурной службе (дежурным службам) пограничного управления (далее – ПУ) ФСБ России, а также сообщает судовладельцам, осуществляющим рыболовство с использованием судов 
в регионе, в котором отмечается технических сбой, и обеспечивает прием сообщений о текущих позициях судов, передаваемых капитанами в РЦМ 
с  помощью электронной почты или телефона, один раз в два часа 
по универсальному координированному времени (UTC) до восстановления работы используемых в ТСК систем навигации или связи.
15. При восстановлении штатной работы используемых в ТСК систем навигации или связи, РЦМ в течение двух часов доводит 
эту информацию до территориального управления (территориальных управлений) Росрыболовства и дежурной службы (дежурных служб) 
ПУ ФСБ России, а также судовладельцев, осуществляющих рыболовство 
в регионе, в котором отмечался технических сбой.

____________________

^2 Статья 165.1 Гражданского кодекса Российской Федерации (часть первая) от 30 ноября 1994 г. № 51-ФЗ (Собрание законодательства Российской Федерации ,1994, № 32, ст. 3301; 2013, № 19, ст. 2327).